基于Linux的提升机制动监测装置人机交互系统设计
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论文详情
| 致谢 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 变量注释表 | 第15-17页 |
| 1 绪论 | 第17-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第17-18页 |
| 1.2 提升机液压制动监测系统研究现状 | 第18-21页 |
| 1.3 课题目的及意义 | 第21页 |
| 1.4 主要研究内容及章节安排 | 第21-23页 |
| 2 液压制动系统性能研究及总体监测方案设计 | 第23-37页 |
| 2.1 盘形制动器工作原理及受力分析 | 第23-27页 |
| 2.2 提升机液压制动系统失效分析 | 第27-31页 |
| 2.3 液压制动系统监测方案设计 | 第31-36页 |
| 2.4 本章小节 | 第36-37页 |
| 3 制动监测系统硬件及相关驱动程序设计 | 第37-58页 |
| 3.1 硬件总体结构设计及驱动开发流程分析 | 第37-40页 |
| 3.2 ARM核心模块设计 | 第40-44页 |
| 3.3 底板模块设计 | 第44-49页 |
| 3.4 数据采集模块设计 | 第49-57页 |
| 3.5 本章小节 | 第57-58页 |
| 4 嵌入式Linux系统移植及人机交互系统设计 | 第58-73页 |
| 4.1 嵌入式Linux系统移植 | 第58-69页 |
| 4.2 监测系统人机交互系统设计 | 第69-72页 |
| 4.3 本章小节 | 第72-73页 |
| 5 基于数据融合的提升机制动系统故障诊断 | 第73-88页 |
| 5.1 多传感器数据融合技术 | 第73-75页 |
| 5.2 基于两层数据融合的故障诊断研究 | 第75-87页 |
| 5.3 本章小节 | 第87-88页 |
| 6 结论与展望 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-95页 |
| 作者简历 | 第95-97页 |
| 学位论文数据集 | 第97页 |
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